Informações
MOTORSPORT LIFESTYLE™
O conceito MOTORSPORT LIFESTYLE™ resume a missão da marca SPIDI. O esforço contínuo para melhorar a qualidade do motociclismo não se limita apenas a segurança, conforto e ergonomia. No passado, o sucesso de um produto foi essencialmente ligado com a sua capacidade para satisfazer as necessidades dos motociclistas: proteção contra o frio, chuva, juntamente com a sua praticidade e funcionalidade. Hoje em dia, a mesma evolução social dos consumidores elevando as expectativas individuais para um novo tipo de produtos cuja essência é codificada no produto / design / mix de comunicação.
LINHA DO TEMPO
1977
Renato Dalla Grana funda Spidi como empresa fabricante de luvas de corrida.
1979
Sucesso mundial pela primeira vez com Kenny Roberts na Classe Mundial 500.
1980
Spidi começa suas campanhas publicitárias nacionais na Itália.
1982
Spidi é a empresa líder no mercado italiano luvas de motociclista.
1984
Spidi começa suas primeiras exportações internacionais de sucesso.
1989
Spidi começa sua produção de vestuário para motociclistas.
1991
Nova sede em Sarego (Vicenza).
1991
A empresa produz seu primeiro macacão de couro, a jaqueta Perfetto é lançado, destinada a se tornar um clássico para os dez anos seguintes.
1995
Em colaboração com a Toray Industries, SPIDI desenvolve a membrana H2OUT, a primeira membrana impermeável especificamente projetada para o uso dos motociclistas.
SPIDI começa uma estratégia Shop-in-Shop, primeiramente em Milão e Roma.
SPIDI começa uma estratégia Shop-in-Shop, primeiramente em Milão e Roma.
1996
Primeiros protetores certificados CE instalados em jaquetas.
1997
Sistema ErgoFit é patenteado, promovendo a atenção da SPIDI às características ergonómicas.
1997: John Kocinski, um dos primeiros pilotos Spidi, ganha o Campeonato do Mundo de SBK.
1997: John Kocinski, um dos primeiros pilotos Spidi, ganha o Campeonato do Mundo de SBK.
1998
SPIDI introduz a Carbo 1, sua primeira luva de carbono.
Ergo 365 é revelado, estabelecendo um novo padrão de jaquetas de Viagem e Aventura no mercado e torna-se um recurso de assinatura em casacos de inverno.
Ergo 365 é revelado, estabelecendo um novo padrão de jaquetas de Viagem e Aventura no mercado e torna-se um recurso de assinatura em casacos de inverno.
1999
SPIDI tem o orgulho de apresentar o DPS02, a única jaqueta com Airbag no mercado de motocicletas.
2001
Jeans Keramide é introduzido a fim de estender a proteção para um público mais amplo.
2002
As principais vitórias do campeonato fazem deste um ano histórico para a empresa: Marco Melandri vence o Campeonato do Mundo GP 250, Colin Edwards vence o Campeonato WSBK e Fabien Foret vence o Campeonato WSS.
2003
SPIDI excede em mais de 150 lugares só em Itália e 50 em todo o mundo.
2004
Sete Gibernau se torna Vice-Campeão Mundial de Moto GP, testando o sistema AIS de refrigeração interna.
2005
Protetores de Biomecânica CE são introduzidos. Eles representam o próximo nível em proteção anatômica.
Sebastien Charpentier ganha o título Mundial de Supersport, dominando a temporada com sua Honda Ten Kate.
Sebastien Charpentier ganha o título Mundial de Supersport, dominando a temporada com sua Honda Ten Kate.
2006
Spidi constrói o novo showroom corporativo, projetado por Traverso-Vighy arquitetos, onde o design e a funcionalidade se combinam para enquadrar as seguintes coleções.
Primeiro sistema Hydroback é introduzido em macacões de fábrica.
Primeiro sistema Hydroback é introduzido em macacões de fábrica.
2008
Spidi fornece mobília completa e assistência a todas as lojas, aumentando a notoriedade da marca em vários pontos-chave em todo o mundo.
Com refletores de segurança, o projeto SPIDI de alta visibilidade e segurança é introduzido na coleção.
Com refletores de segurança, o projeto SPIDI de alta visibilidade e segurança é introduzido na coleção.
2009
Cal Crutchlow é coroado Campeão do WSS, enquanto Leon Camier domina a Superbike britânica.
2010
O sistema de airbag Neck DPS é introduzido no macacão T-2, jaqueta de turismo Venture e do colete de pescoço DPS.
